06 Kasım 1998 Tarihli Resmi Gazete
Sayı: 23515 (Mükerrer)
Bakanlar Kurulu Kararının Tarihi: 8/10/1998 – No : 98/11860
Dayandığı Kanunun Tarihi: 14/4/1925 – No : 618
BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç, Kapsam ve Tanımlar
Amaç ve kapsam
Madde 1 – Bu Tüzük, Türk Boğazları’nda seyir, can, mal ve çevre güvenliğini sağlamak amacıyla deniz trafik düzenlemesini gerçekleştirmek için hazırlanmış olup Türk Boğazları’nda seyir yapacak tüm gemileri kapsar.
Tanımlar ve kısaltmalar
Madde 2 – Bu Tüzükte geçen;
a) İdare: Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı,
b) Türk Boğazları: İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi’nden gemilerin geçiş alanı ile bu alanı çevreleyen kıyı şeridi,
c) Mevzuat: Türkiye’nin taraf olduğu uluslararası andlaşmalar, Türk Yasaları, Tüzükleri ve Yönetmelikleri,
d) Trafik ayırım şeridi içinde seyretme güçlüğü olan gemiler: Tam boyu 150 metre ve daha büyük olan yada su çekimi 10 metre ve daha büyük olan gemiler ileteknik durumları bakımından bu Tüzükte öngörülen trafik ayırım şeridi içerisinde seyretme güçlüğü olan gemiler,
e) Gemi: Denizde kürekten başka bir araçla yola çıkabilen her türlü araç,
f) Uğraklı geçiş yapan gemi: Seferi, Türk Boğazları’ndan bir liman, yada iskeleye varmak yada uğramak üzere planlanmış gemi ile uğraksız geçişi bozulan yada uğraksız geçişini bozan gemi,
g) Uğraksız geçen gemi: Seyri Türk Boğazları’nda bir liman, iskele yada biryere uğramamak üzere planlanmış ve bu husus gemi kaptanı tarafından Türk Boğazları’na girişten önce Türk Makamlarına bildirilmiş olan gemi,
h) Uğraksız geçişini bozan gemi: Uğraksız geçiş yaparken, kaptanı tarafından uğraksız geçişten vazgeçtiğini bildiren gemi,
i) Uğraksız geçişi bozulan gemi: Türk Boğazları’nda çatma, karaya oturma, başka bir deniz kazasına karışma gibi tehlike sebepleriyle ve mevzuat gereğince hakkında Türk İdari yada adli mercilerince araştırma, soruşturma yada kovuşturma yapılması gereken gemi,
j) Derin su çekimli gemi: En büyük su çekimi 15 metre ve daha büyük olan gemiler,
k) Büyük gemi: Tam boyu 200 metre ve daha büyük olan gemiler,
l) Toplam yedek boyu: Yedek çeken römorkörün başı ile yedeklenenin kıçı arasındaki, yada iten römorkörün kıçı ile itilenin başı arasındaki tam yolla çalışma sırasındaki uzunluk,
m) İstanbul Boğazı Kuzey sınırı: Anadolu Fenerini, Türkeli Fenerine birleştiren çizgi,
n) İstanbul Boğazı Güney sınırı: Ahırkapı Fenerini, Kadıköy İnciburnu/Mendirek Fenerine birleştiren çizgi,
o) Çanakkale Boğazı Kuzey sınırı: Zincirbozan Fenerinden geçen boylam,
p) Çanakkale Boğazı Güney Sınırı: Mehmetçik Burnu Fenerini, Kumkale Fenerine birleştiren çizgi,
r) Gündüz: Güneşin doğuşundan batışına kadar geçen süre,
s) Gece: Güneşin batışından doğuşuna kadar geçen süre,
t) TÜBRAP: Seyir Planı-I ve II ile Mevkii raporu ve Çağırma Noktası Raporunu kapsayan Türk Boğazları Rapor sistemi,
anlamında kullanılmıştır.
Tamamı İçin Tıklayınız
